橋梁耐震能力與檢測評估分析模式之建立研究(2-2)[106藍]

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底下是橋梁耐震能力與檢測評估分析模式之建立研究(2-2)[106藍] 的內容簡介

橋梁為台灣地區連絡河流兩岸之重要交通工程設施，然而因地理環境因素常面臨地震、颱風、豪雨等外在威脅。一旦發生大規模災害時，若橋梁發生倒塌或中斷，將造成人員傷亡。因此，對現有橋梁進行全面檢測勢在必行。有鑑於此，過去研究中已發展「橋梁通阻檢測分析模式」，應用地表震動分析，進行地震模擬，求得台灣各區域地表加速度分布情形，再依橋梁現況診斷推估在不同地震強度下之損壞機率。本計畫進一步擴充過去研究中「橋梁耐震側推分析模式」側推分析案例數量，並更新擴充「人工智慧耐震能力推論模式」案例資料庫，持續更新推論模式，以提高橋梁耐震能力預測之準確性。另外，為提升「移動式振動檢測模式」實用性，將藉由現地振動訊號量測分析及驗證，探討橋梁封閉後是否開放通行判斷之標準，以利未來橋管單位應用於地震或沖刷災害封橋後開放通行判斷決策之參考。最後擴充防災應變實務應用之橋梁地震防災決策支援網頁、橋梁資料自動更新機制、防災地圖及橋梁災情回報系統，以符合橋梁管理單位防災應變實務應用需要。

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作者：林雅雯, 謝明志, 賴瑞應, 鄭明淵, 廖國偉, 吳育偉

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出版社：交通部運輸研究所

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出版日期：2017/06/14
語言：繁體中文

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